Finden Sie PhD-Studiengänge in Maschinenbau 2022 in den Tennessee, Vereinigte Staaten von Amerika

Der Maschinenbau ist eine der ältesten und vielseitigsten Ingenieurdisziplinen. Es umfasst die Konstruktion, Analyse, Prüfung und Herstellung mechanischer und thermischer Systeme, einschließlich medizinischer Geräte, Batterien, Generatoren, Motoren, Werkzeuge und Maschinen. Wenn es sich bewegt, hat wahrscheinlich ein Maschinenbauingenieur etwas damit zu tun. Von Elektrofahrzeugen bis hin zu intelligenten Fertigungsprozessen – ein Abschluss in Maschinenbau vermittelt Ihnen die Fähigkeiten, die Sie benötigen, um Probleme zu lösen, die Ihre Lebensqualität verbessern. *100 % unserer neuen Ph.D. Studenten erhalten volle Studiengebühren und ein Stipendium Forschungsschwerpunkte Fortschrittliche und additive Fertigung Herstellung von Fasern und Verbundwerkstoffen Präzisionsbearbeitung und Messtechnik Autonome Fahrzeuge Mechanische Systeme Thermal-Fluid-Systeme Saubere Energie- und Wassersysteme Robotik und Steuerung Energiespeicherung und -umwandlung -

Zwei Doktorgrade der Philosophie werden in der Herff College of Engineering: Biomedizintechnik, ein gemeinsames Programm zwischen UofM und der University of Tennessee Health Science Center angeboten; und Engineering, mit einem abteilungsübergreifenden Lehrplan mit Konzentrationen über das College. Bewerber für alle Abschlüsse müssen einen Lehrplan folgen, der auf Abteilungsebene und vom Direktor des Graduate Studies des College genehmigt wurde. -

Das Labor für fortschrittliche Mobilität und Energie wurde 2021 von Professor Peng Zhao gegründet, der im Februar 2021 zur UTSI kam. Die Forschung des Labors liegt in den Bereichen Reaktionsströmung, alternative Kraftstoffe, fortschrittliche Antriebssysteme, Li-Ionen-Batteriesicherheit und Wärmemanagement/ Kontrolle/Runaway und andere fortgeschrittene Projekte im Zusammenhang mit der Energieumwandlung. Zhaos Forschung wurde vom US-Energieministerium, dem Los Alamos National Lab, dem Oak Ridge National Lab, der Ford Motor Company und der BASF gefördert. Professor Zhao hat 1 Buchkapitel und 50 Zeitschriftenartikel in führenden Verbrennungs- und Energiezeitschriften veröffentlicht, darunter Combustion and Flame, International Journal of Engine Research, Proceedings of the Combustion Institute usw. Er ist Bernard Lewis Fellow des International Combustion Institute, Sitzung Vorsitzender des International Combustion Symposium, Organisator der SAE-Weltkongresse PFL 120 und PFL 180 zu fortschrittlichen Antrieben und Antriebssträngen, Mitglied des Early Career and Diversity Development Committee des US Combustion Institute. LAMP sucht einen Ph.D. wissenschaftliche Hilfskraft suchen. Von den Wettbewerbskandidaten werden Erfahrung in der Datenverarbeitung/numerischen Analyse, gute Computerprogrammierkenntnisse (C, C++, MATLAB, Python) und/oder gute experimentelle Fähigkeiten erwartet. -

Die Luft- und Raumfahrttechnik befasst sich mit dem Design, der Entwicklung, der Produktion, dem Testen und der angewandten Forschung im Zusammenhang mit Luft- und Raumfahrtfahrzeugen, einschließlich Flugzeugen, Raumfahrzeugen, Satelliten und Raketen. Luft- und Raumfahrtingenieure sind an allem beteiligt, was fliegt, von der kleinsten Drohne bis zur größten NASA-Rakete. Neben den Fahrzeugen selbst arbeiten Luft- und Raumfahrtingenieure auch an Hilfssystemen wie Lenkung, Steuerung und Antrieb. *100 % unseres neuen Ph.D. Studierende erhalten volle Studienförderung und ein Stipendium. Forschungsschwerpunkte Hyperschall Aerodynamik Computergestützte Fluiddynamik Strömungsmechanik Missionsplanung Antrieb Orbitale Mechanik Stabilität und Kontrolle -

Die Ziele von C-PARC bestehen darin, die Wissenschaften an der Schnittstelle von Verbrennung und Antrieb voranzubringen, die nächste Generation von Luftfahrtingenieuren und Wissenschaftlern auszubilden und auszubilden und zukünftige saubere Antriebstechnologien zu ermöglichen. Die Gruppe wird sich mit den wichtigsten Anforderungen an Tests, Messungen und Berechnungen zur Verbesserung, Beschreibung und zum Verständnis von Flammenstabilisierung, Emissionen und Vermeidung von Verbrennungsinstabilitäten befassen. Der C-PARC am UTSI ist jetzt Teil der Global Coalition for Sustainable Aviation unter der Leitung der ICAO. C-PARC braucht Post-Doctoral Research Associate, Ph.D. und MS suchen Graduate Research Assistants mit den Schwerpunkten experimentelle und numerische Wasserstoffverbrennung, optische Diagnosemessungen, Nachbearbeitung und Analysen. Dies sind finanzierte Möglichkeiten, die Studiengebühren sowie ein Stipendium für den Lebensunterhalt umfassen. Majors: MS in Informatik, Angewandte Mathematik, Physik und Luft- und Raumfahrt oder Maschinenbau. -