Promotion in maritimen Angelegenheiten

In der ersten Phase des Promotionsstudiums absolvieren die Kandidatinnen und Kandidaten ein forschungsmethodisches Programm und entwickeln ihre Forschungsanträge. Am Ende dieser Anfangsphase findet das erste Progressionsseminar statt, bei dem die Kandidatinnen und Kandidaten jeweils ihre Forschungsanträge präsentieren.

Während des Promotionsprogramms finden weitere Progressionsseminare statt, in denen die Kandidatinnen und Kandidaten ihre bisherigen Arbeiten und ihre Forschungsvorhaben für die nächsten zwölf Monate vorstellen. Nach jedem Seminar trifft sich das Progression Board und prüft den Fortschritt des Kandidaten. In dieser Vorstandssitzung wird entschieden, ob die Kandidatin oder der Kandidat in die nächste Forschungsstufe übergehen darf.

Die Verteidigung jeder Dissertation wird von einem eigens eingerichteten Gremium bewertet, dem mindestens ein erfahrener und anerkannter externer Experte auf dem betreffenden Gebiet einer etablierten Organisation angehören.

Die Immatrikulation eines Kandidaten kann jederzeit beendet werden, wenn seine Fortschritte als nicht zufriedenstellend angesehen werden.

Fortgeschrittenes Stehen

Ein Kandidat, der einen Teil seiner Promotion an anderer Stelle abgeschlossen hat, kann mit fortgeschrittenem Ansehen in das WMU -Programm wechseln. Ihre Immatrikulationsdauer bei WMU richtet sich nach dem Umfang der bereits erbrachten Forschungsleistungen, wobei die zulässige Mindestimmatrikulationsdauer mindestens zwei Aufbauseminare und die Dissertation (140 EC) umfassen muss. Ein Kandidat mit Advanced Standing muss daher mindestens 12 Monate immatrikuliert sein.

Hauptforschungsgebiete

Die meisten Doktorarbeiten fallen in eines der folgenden Themen, aber das WMU -Programm bietet auch hervorragende Möglichkeiten für interdisziplinäre Projekte, die es Doktoranden ermöglichen, ihre eigenen Interessen und die ihrer Organisation zu verfolgen.

Marine Umweltforschung (MER Group)

Dieser Forschungsbereich befasst sich mit Fragen des Umweltmanagements in Küsten- und Meeresgebieten, insbesondere im Zusammenhang mit maritimen Sektoren wie der Schifffahrt. Auch interdisziplinäre Fragestellungen zu Ozeanographie, Umweltverschmutzung und ökosystembasiertem Management fallen in diesen Forschungsbereich. Zu den jüngsten Projekten gehören Fragen des Ballastwassermanagements, einschließlich invasiver Arten; PSSAs; Notfallplanung für Ölunfälle; Meeressäuger und Schifffahrt; Klimawandel und integriertes Küsten- und Meeresmanagement.

Seeverwaltung: Recht, Politik und Sicherheit

Dieser Forschungsbereich umfasst die legislativen, regulatorischen und durchsetzenden Rollen von Regierungen und Verwaltungen im Zusammenhang mit spezifischen Problemen der maritimen Industrie. Dazu gehören Sicherheit, Seerecht, Rechte der Seeleute, Seearbeitsrecht und -politik, Meeresumweltrecht und andere Themen im öffentlichen oder privaten Bereich mit direktem Einfluss auf die Entwicklung des Seerechts und der Seepolitik. Zu den jüngsten Forschungsprojekten gehören vergleichende Analysen der Rotterdamer Regeln und eine kritische Bewertung des internationalen Rechtsrahmens für Piraterie und andere rechtswidrige Handlungen auf See.

Maritime Aus- und Weiterbildung, Personal- und Organisationsentwicklung (Gruppe METHODE)

Dieser Forschungsbereich bietet die Möglichkeit, zum interdisziplinären Diskurs und zur Praxis beizutragen, die sich auf die optimale Entwicklung und das Wohlergehen von Humanressourcen im Kontext maritimer Organisationen und Staaten beziehen. Im Fokus stehen unter anderem: MWB-Systeme, ihre rechtlichen, administrativen und operativen Rahmenbedingungen und ihre politischen Grundlagen; Personalmanagement und -entwicklung im maritimen Kontext; Organisationskultur, Lernen und Entwicklung; inter- und intraorganisationales Wissensmanagement; Diversitäts- und Kommunikationsfragen; die Rolle der Technologie bei der Vermittlung der Ergebnisse der vorangegangenen Schwerpunkte.

Forschungsgruppe Maritime Energie (MarEner Gruppe)

Energiemanagement und -effizienz, erneuerbare Energien und technologische Innovation untermauern die Arbeit dieser Gruppe, die darauf abzielt, Lösungen bereitzustellen, die der internationalen maritimen Gemeinschaft helfen, eine nachhaltige und kohlenstoffarme Industrie zu erreichen. Die Forschung der Gruppe konzentriert sich auf das grundlegende Verständnis von Energie und wendet dieses Verständnis von Schiffen bis zu Häfen und von Offshore-Strukturen bis zu Werften an, um eine kostengünstige, sichere und umweltfreundliche Nutzung von Ressourcen zu gewährleisten.

Maritime Risiken und Systemsicherheit (MaRiSa-Gruppe)

Diese Forschungsgruppe ist spezialisiert auf die Entwicklung multidisziplinärer Forschungsansätze im Bereich Maritime Risk Governance und Management mit besonderem Fokus auf maritime Sicherheit und menschenbezogene Themen. Auch technische Entwicklungen wie das Konzept der E-Navigation oder der Einsatz von Simulationen zur Unterstützung der maritimen Risikobewertung werden berücksichtigt. Die Gruppe war über einen langen Zeitraum sehr aktiv in einer Vielzahl von EU-finanzierten Projekten, darunter MarNIS, ADOPTMAN, IMPACT und Teamsicherheit sowie anderen Projekten wie ProGreenShipOperation und Forschung zu SAR für Passagierschiffe.

Meerespolitik und -management

Dieser Forschungsbereich bietet Möglichkeiten, zu einem umfassenden Verständnis des vernetzten globalen sozial-ökologischen Küsten- und Ozeansystems beizutragen und die Erreichung internationaler Ziele für eine nachhaltige Meerespolitik und eine verantwortungsvolle Meereswirtschaft zu unterstützen. Zu den Forschungsgebieten gehören unter anderem: Verständnis sich verändernder Küsten- und Meeresökosysteme; Untersuchung der blauen Wirtschaft und nachhaltiger Geschäftspraktiken im Ozean; Untersuchung regionaler sozialer und wirtschaftlicher Trends und ihrer Auswirkungen auf die Gesundheit und Nachhaltigkeit der Ozeane; Analyse des Managements und der Wirksamkeit von Meeresschutzgebieten; Beitrag zu integrierten Küstenschutzstrategien; Unterstützung der Anpassung an den Klimawandel; und die Weiterentwicklung des internationalen Rechtsrahmens für den Ozean.

Schifffahrt und Hafenmanagement

Dieser Forschungsbereich befasst sich mit allen Bereichen der Schifffahrt und des Hafenmanagements und bietet die Möglichkeit, sich in den Bereichen Meeresökonomie, Schiffs- oder Hafenbetrieb und -management, Schifffahrts- und Hafenpolitik sowie in verwandten Bereichen der Logistik, Schiffsfinanzierung, Frachtumschlag und Hafenverwaltung.

Doktor der Philosophie in maritimen Angelegenheiten